Предназначена для ремонта автомобилей, покраски предварительно
загрунтованных металлических и деревянных поверхностей. Обладает
прекрасным матовым покрытием, отличной механической и
атмосферостойкостью. Оптимально подходит для ремонта отечественных автомобилей. Образует матовое устойчивое к выцветанию покрытие.
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ И ПРИМЕНЕНИЕ
1. Перед применением эмали отключить нагревательные приборы, погасить источники открытого огня и исключить возможность возникновения искр.
2. Поверхность очистить, обезжирить и просушить. Прочно держащиеся покрытия и глянцевые поверхности отшлифовать. Шлифовать: сухое шлифование – Р360-Р400; мокрое шлифование –
Р800-Р1000. Для улучшения эксплуатационных характеристик используйте аэрозольную грунтовку HOLEX ®.
3. Наносить эмаль при температуре окружающей среды не ниже +15°С до +25°С, и относительной влажности 65+5%, при этом температура баллона должна быть не ниже 20 °С.
4. Защитить окружающие поверхности, не подлежащие окрашиванию, с помощью малярной ленты и/или плѐнки.
5. Перед началом работ баллон тщательно взболтать, пока шарики внутри баллона не будут свободно перемещаться.
6. Перед окрашиванием нанести пробный слой на небольшом участке для проверки основы на совместимость с эмалью.
7. Наилучшие результаты достигаются при нанесени эмали равномерными возвратнопоступательными движениями с расстояния 25– 30 см от поверхности в 2–3 тонких слоя с
промежуточной сушкой между слоями 5–10 минут (максимум 20 минут).
8. Сушка: От пыли - 2 часа. Монтажная прочность - 24 час
9. После окрашивания очистить распылитель: перевернуть баллон и нажать на распылитель до прекращения выхода остатков эмали из распылительного клапана, держать до тех пор, пока не
пойдёт чистый газ.
10. Невысохшую эмаль удалять растворителем, высохшую – смывкой для краски.
Время высыхания между слоями, мин.: 5-10
Время полного высыхания, ч: 24
Расход: 2–3 кв. м. Точный расход определяется пробным окрашиванием.